Siemens Simcenter Test lab (原LMS Test.Lab) 18 振动噪声测试

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Siemens Simcenter Test lab (原LMS Test.Lab) 18 振动噪声测试
  • 软件作者: 网络搜集
  • 软件大小: 5.2 GB
  • 下载次数: | 所属栏目: CAX
  • 软件语言: 英文软件
  • 需要金币: 40 金币 金币充值金币
  • 软件评级: ★★★★★
  • 更新时间: 2018-09-12
  • 软件授权: 破解软件
  • 插件情况:
  • 运行环境: Win7,Win8,Win10 32位/64位
西门子Simcenter TestLab(原LMS Test.Lab,LMS旗下系列软件在2013年1月份由西门子收购) - 对于任何一个复杂的工程系统的振动噪声测试,结合数据采集,加工,检测,分析和报告功能的完整解决方案。 Simcenter Testlab解决方案尤其包括:
 
Simcenter Testlab结构 - 用于模态测试如在单点和多点激励,以确定(阻尼系数和广义质量的固有频率和振型,)他们自己的产品振荡的特性完美的解决方案;
 
Simcenter Testlab旋转机械 - 一套完整的振动噪声测试可以可靠地确定的旋转或往复移动设备的设计工况下的动态特性的工具;
 
Simcenter Testlab声学 - 提供专业的声学测试一套功能强大的集成工具。所有程序 - 由来自麦克风,可与数码设备的接口信号的协调,以登记声功率级,在声音质量标准实时调试倍频程分析 - 国际标准和工程实践相一致;
 
Simcenter Testlab环境 - 复杂的工程解决方案在振动测试领域的随机,冲击,正弦和组合的激励来实践实验室实际使用的产品模式。复提供鉴定测试产品和它们的振动,vibrotermostoykost的主要成分,并使用反馈控制,数据采集和处理控制系统的可靠性。
 
西门子宣布推出Simcenter Testlab软件的最新版本,该软件是一套数据采集,分析和建模软件,用于在噪声和振动,声学和耐久性等核心领域进行基于测试的性能工程。以前是LMS Test.Lab软件,Simcenter Testlab专门为测试团队提供一整套功能,以帮助在紧迫的时间表内创新智能产品。
 
- 推出Simcenter Testlab Neo,这是基于多学科测试的性能工程的下一代平台
- 引入端到端耐久性测试,独特地结合数据收集和分析,以加速关键耐久性洞察的交付
- 推出直观的音质工程解决方案
- 介绍基于模型的系统测试,将虚拟仿真嵌入物理测试中,以便在任何开发阶段进行系统验证
 
Simcenter Testlab Neo是基于测试的工程的下一代平台。它通过端到端耐久性测试扩展了基于测试的工程功能,独特地结合了数据收集和数据分析,并引入了新的直观音质工程解决方案。它还通过引入基于模型的系统测试来加强整个Simcenter™产品组合的集成,该系统测试将虚拟仿真嵌入到物理测试中,以便在任何开发阶段进行系统验证。总的来说,最新版本包含的功能可以提高工作效率,增加洞察力,增强信心并简化团队协作。
 
开发用于应对基于测试的工程中的挑战,例如更短的测试周期,冲突的性能要求,不断增长的产品复杂性和整体成本降低,最新版本为Simcenter Testlab Neo提供了新的用户界面。这个下一代平台在关键领域设定了更高的标准,包括更高的生产力,更高的信心,更多的洞察力以及更轻松的协作。
 
该产品组合还扩展到包括完整的端到端耐久性测试,将数据收集和分析独特地结合到一个单一环境中。它涵盖了典型测试活动的每个步骤,从渠道设置和测量,到验证,合并,分析和报告。新的Simcenter Testlab负载和疲劳分析解决方案可加快耗时的任务,如负载数据整合,精确的雨流计数和实验疲劳分析。它将即时可视化工具与交互式或自动化分析,高性能处理和主动报告相集成,以加速提供关键持久性洞察力。
 
对于噪声问题的交互式故障排除和更快的设计变型基准测试,新的Simcenter Testlab音质解决方案包括带有交互式过滤的校准音频重放,偶尔用户的内置指南,标准的现成程序以及灵活的噪声组合,振动和粗糙度(NVH)和声音质量指标。
 
基于模型的系统测试使用虚拟模型,组合的虚拟物理模型和物理原型,在整个开发周期中实现特定于属性的评估。 Simcenter Testlab通过Simcenter Amesim™软件集成各种模型进行协同仿真,使用测量输入即时创建基于模型的虚拟通道,从而为模拟设备提供深入的物理洞察。
 
凭借增强的电动汽车NVH和声学设计功能,这一最新版本还专门解决了当前数字化和电气化的挑战。在电动汽车中,由于ICE的噪声较低(或不存在),诸如风,道路或部件中的电动机等二次源不再被掩盖并且变得更加明显。这需要额外的工程工作和使用诸如气动声学测试,道路噪声传递路径分析(TPA)和车辆内部声学分析等技术进行测试,现在可在Simcenter Testlab中使用。
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